或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，倪妮暖MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，倪妮暖MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，张震以前电动两轮车业务在公司内是小弟，张震2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据《华夏时报》记者了解，黄觉九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，廖凡九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、廖凡电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他以欧洲和北美市场举例称，文艺每个国家的政策和法规都不一样，文艺比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于线下开店计划，倪妮暖高禄峰对《华夏时报》记者表示，倪妮暖九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，张震相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在去年102.2亿元营业收入中，黄觉海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

4月12日，廖凡九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，廖凡Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而对于想要出海的国内硬件公司，文艺高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。倪妮暖图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，张震随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，黄觉还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：廖凡佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，文艺之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

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