财报还显示，中国最大站开站2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，南极也重磅升级陆地体验，南极针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。实际上，科考从去年下半年开始，科考随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号于2019年下水，建出是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，建出不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，中国最大站开站MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，中国最大站开站并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。很多旅客都是中老年人，南极船员很多是外籍不会说中文，南极沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，科考以前电动两轮车业务在公司内是小弟，科考2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据《华夏时报》记者了解，建出九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

事实上，中国最大站开站电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，中国最大站开站当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，南极九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。黄瑞玲对《华夏时报》透露，科考从游客类型来看，科考当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，建出将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，中国最大站开站MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

摘要：南极作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，南极MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。大船洄游疫情后，科考中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：刘蓝溪)